Софт для ЖД моделизма не сильно популярен, поэтому выбор программ для проектирования невелик. Во всех есть масса библиотек с рельсовым материалом, включая все популярные, доступные для покупки у нас. Так или иначе, когда пытаешься вписать свои хотелки в имеющийся размер, бывает что приходится выбирать другой рельсовый материал и так несколько раз. Это происходит ввиду особенностей геометрии путей у разных производителей, подробнее об этом можно прочитать в предыдущем посте.
В стародавние времена все было куда проще: в доступности были только П-образные рельсы Piko, а для рисования планов была бумага с карандашом. На старте разработки планов макета я совершил две ошибки: набрал П-образных рельс на вторичном рынке, чтоб расширить те, что остались из детства, и попытался что-то из них сложить даже без бумажки на старте, не повторяйте моих ошибок, поберегите свое время и деньги.
С давних пор хочется иметь дома маленький мир, в котором будут ползать паровозики как настоящие. Такой же, как был в магазине "Лейпциг" в 80-е годы.
За много лет я дорос до того, чтоб построить нечто похожее дома, и тут буду описывать процесс воплощения детской мечты) Процесс этот весьма не быстрый и, в силу того, что это хобби, еще и неспешный. В качестве уникального эксперимента попробую фиксировать стоимость каждого этапа и в конце посчитать, сколько же стоит построить макет дома.
Обычно, в большинстве случаев, содержимое определяет форму, но иногда, достаточно редко, содержимое подбирается под привлекательную форму. Так случилось и в этот раз, проходя в магазине мимо стеклянного клоша на деревянной подставке, он показался мне забавной безделицей, которую и применить-то особо некуда. Позже я стал замечать эти предметы обихода в фильмах, обычно про старину, и в них всегда находилось что-то причудливое, а вовсе не банальные искусственные цветочки, как в магазине. Так родилась идея сделать собственную диковинку под стеклом.
С диковинкой определился быстро, как раз форма определила, что лучшим содержимым будет модельная водонапорная башня в масштабе 1/87. Выбор такого рода построек был не велик и с конкретным строением быстро определился. Естественно, построить просто домик под стеклом казалось слишком просто, и поэтому было решено сделать внутреннее освещение, а снаружи - некоторое подобие жизни людей. Получилось вот это:
Это заметка о Piko BR-80 из стартового набора 20-летней давности (он же "паровоз с тендером BR 98" PIKO 50501), который должен был стать моим первым цифровым локомотивом, но из-за нехватки дома комплектующих уступил первенство BR-120.