Я достаточно давно за рулем и во всех моих авто складывалось так, что бак всегда был справа, вроде логично и удобно. В редкие разы, когда приходилось заезжать на заправку на чужих машинах с левым баком, тоже не возникало проблем т.к. положение бака как-то всегда было в памяти. Совсем другое дело, когда часто берешь машины в прокат, например, на отдыхе. Но оказывается, помнить ничего не надо, с какой стороны бак можно однозначно определить сидя за рулем.

Расположение топливного бака обозначено стрелочкой рядом со значком бензоколонки на указателе уровня топлива. Во всех авто, даже с модной электронной приборной панелью.

Об этом мне рассказали какое-то время назад и было удивительно, что столько лет смотрел на прибор и не замечал. Ввиду ненадобности и привычки к своему авто, информация успешно забылась, а недавно рассказали еще раз и решил записать, вдруг кому-то еще пригодится.

Вот такие вот медальки нужно многим выдавать ;)

это значит, вы ему скормили невкусные диски.

Рассмотрим демонтаж и извлечение кассеты на примере моего чейнджера Alpine.

Все очень просто, берем нажимаем защелку под кассетой и вынимаем ее. Но это хорошо, если есть уже опыт или хотябы точно известно где она эта самая защелка. А если опыта нет, то будет полезен этот пост.

Шаг 1. Демонтируем сам чейнджер как рекомендует нам TIS. Если удастся снять морду с ченждера без его демонтажа, то переходим к последнему шагу. У меня снять морду так просто не получилось.

На таком звере я теперь передвигаюсь. Дури в ней дофига, комплектуха люкс, счастья целый вагон. И снова с удовольствием за рулем

Принимаю поздравления 

Миф или реальность? Прислали вот такую штуку сегодня в аську:

http://wwwboards.auto.ru/subaru/1057034.html

От таких ценников просто волосы шевелятся на голове, посмотрим что будет...